轨道鱼尾板工矿配件，轨道接头夹板厂家

钢轨接头夹板，矿用钢轨道夹板，轨道鱼尾板，轨道连接紧固件

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道夹板又称鱼尾板，它的作用是连接并夹紧两根钢轨抵抗接头剪力，制止轨头错牙。钢轨接头本身结构薄弱，列车通过接头时冲击力很多所以要求鱼尾板上下必须与钢轨紧密贴合，并有足够的强度，因此要用刚性和韧性好的钢材制造必要时进行热处理，增加鱼尾板的容许应力，提高其支撑面的硬度和抗磨性，鱼尾板上下部两面均有斜坡，与轨底和轨头的斜坡一致，当鱼尾板螺栓拧紧时，不能与轨腰接触。这样鱼尾板稍有磨耗，即可重新拧紧螺栓，保持接头连接的牢固性。

鱼尾板扣压件前端刚度必须小。若扣压件前端刚度较小，则在一定扣压力下的弹簧变位大，螺桂不易松弛，并且列车行驶时由钢轨位移引起的变动应力亦较小。此外，由于扣压件前端磨耗及配件磨损较小，也易于保持扣压力的稳定，但抵抗钢轨小返阻力也小。因此，当前各国对扣件系统的设计理念是，扣压钢轨和钢轨下沉的刚度要小，而钢轨向上变位的刚度要大。

应力变化应在弹簧钢的疲劳极限以内。在列车荷裁作用下、钢轨发生变形，扣压件的扣压力亦随之变化，扣压件应力随之变动，这种应力变化与初始扣压力下的平均应力均必须在弹簧钢的疲劳极限以内。

便于调整与扣压力控制。扣压件的主要功能是在保持一定的扣压力的条件下，能适时调整权力矩。因影响配件摩擦系数的扣压件形状及拧紧器具的精度均会造成权力矩的偏差，故扣压件的形状以便于控制其形状为宜。

鱼尾板扣压件的固有频率应不同于基板，以避免扣压件受振动而造成松动或脱落。

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