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这对一向“喜欢大跃进”的特斯拉而言，说明了很多问题。以2019年为例：在前一年表现强劲后，马斯克依然决定解雇7%的员工。2019年第一季度业绩惨淡，顾客和员工都受到了零售战略转变的冲击。
但在经历了多年的戏剧性变化后，投资者越来越觉得特斯拉终于要大踏步前进了。该公司在10月份公布了出人意料的第三季度利润，自那以来股价一直在上涨。
传统老牌汽车制造商已经用所谓的“特斯拉杀手”来攻击马斯克，但迄今为止还没有出现真正的对手。通用汽车公司纯电动雪佛兰Bolt去年第四季度在美国的销量暴跌47%，全年销量下滑9%。
在特斯拉2019年第三季度财报电话会议上，马斯克表示，他认为即将推出的Model Y销量将超过Model S、Model X和Model 3的总和，但没有给出时间表。