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“新四化”发展带来的一系列挑战，中国汽车工程学会常务理事、东风汽车集团有限公司技术中心主任谈民强表示，在补贴退坡以及电动化智能化不可逆转的大趋势影响下，各企业都在坚持和选择不同的且不止一条的技术路线，企业一定要致力于关键核心技术、试验检测、与高校和研究所的合作，借助行业的力量一起进步。
中国汽车工程学会会士、长安汽车执行副总裁刘波认为，主机厂和合作伙伴之间建立信任、合作共赢是非常重要的，合作双方应该共同分享风险。开发的创新，各企业联合起来解决用户痛点，在这个过程中应该是开放的，需要用开放的心态拥抱新的变革。
汽车之家董事长兼CEO陆敏说：“数据价值也很重要，建立核心竞争力，单靠企业自身是非常难的，利用各企业在研发、生产、销售、服务管理等方面的合作，反哺汽车行业的发展，把握好此机会才能走得更好。”
当然，在推进汽车“新四化”的过程中，用户的体验是各大厂商需要考虑的重点。
博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明指出，自动驾驶取代眼睛是特
别难的事情，不仅仅需要在技术层面确保安全，在感知方面，也要让用户感知到这些技术能为他们带来安全。自动驾驶不是一个企业可以完成的