“加锁”“解锁”操作

停电自动解锁，停电后可手动抬杆，具有便于维护与调试的“自检模式”

可选配车辆检测传感器，具有车过自动落闸、防砸车或冲闸自动抬杆功能

可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯

可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对道闸作最完全的控制

可根据客户需要增加其它特殊功能

电气特性：

采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机

采用电磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移

采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花、无干扰、可靠性高

采用升降超时与电机过热保护，防止道闸非正常损坏采用机械行程开关，进行切电总保护，宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外

道路收费环境

光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯