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江苏靖江安宁港至南方销区小麦流通量较往年明显偏低，加之成品油价格连续下调降低粮船运输成本，利空沿海粮船运费。截至3月中下旬，江苏靖江安宁港至广东各港口3000吨级小麦船运费75元/吨，5000吨级小麦船运费70元/吨;至福建各港口5000吨级小麦船运费55元/吨。
流通市场供需格局宽松 江苏稻麦市场价格仍将下行
截至目前江苏地区国家临储稻谷尚未投放市场，2019年自5月21日国家临储稻谷开始投放市场，其中2013、2014年产粳稻(国标三等，下同)拍卖底价1600-2000元/吨，2015年产粳稻2000元/吨，2016年产粳稻2500元/吨，2017年产粳稻2600元/吨，2018年产粳稻2600元/吨。
目前江苏地区政策性小麦与稻谷库存数量高企导致有效仓容不足，质价劣势使得去库存压力较大。截至3月中下旬，江苏地区国家临储小麦剩余库存数量1707万吨，同比增加301万吨;其中2014年产国家临储小麦72万吨，2015年产国家临储小麦225万吨，2016年产国家临储小麦313万吨，2017年产国家临储小麦522万吨，2018年产国家临储小麦185万吨，2019年产国家临储小麦390万吨。
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